Caso de Estudio Destacado
ROI: Prevención de reconstrucciones de motores, $1.450.000
CLIENTE
Mina de oro
UBICACIÓN
Papúa Nueva Guinea / 2018 – En curso
EQUIPO
CAT 739D Haul Trucks
APLICACIÓN
Aceite de motor
Problema
Los camiones de acarreo CAT 789D utilizados en una mina de oro en Papúa Nueva Guinea experimentaban fallas frecuentes del motor debido a la contaminación por desgaste que dañaba los componentes del motor de tolerancia ajustada. La mina requería una solución para el tiempo de inactividad de los equipos y la pérdida de productividad.
Solución
Iniciar una prueba de 2 años desplegando filtros de aceite de motor ADD-Vantage 9000 de OEI en 6 camiones de acarreo.
Resultados
Los resultados fueron tan convincentes que después de solo 1 año, la mina equipó 36 camiones de acarreo adicionales con los filtros ADD-Vantage 9000 de OEI.
En 1 año, los filtros de OEI ahorraron a la operación minera $1.450.000 en prevención de reconstrucciones de motores e intervalos de aceite extendidos.
La mina tiene la intención de equipar su flota completa de camiones de acarreo CAT 789D con filtros de OEI para proteger sus sistemas de refrigerante, motores, sistemas hidráulicos, motores de rueda y sistemas de combustible.
Refrigerante de Motor
Refrigerante de camiones de acarreo de la mina Blackwater de BHP Billiton Mitsubishi
Después de 500 horas de operación del motor, se retiró el filtro magnético de OEI revelando una cantidad sustancial de metal ferroso que había sido extraído del fluido refrigerante (ver Foto B). Si se dejara circulando en el fluido refrigerante, estas partículas metálicas desgastarían prematuramente los componentes del sistema de refrigeración, como la bomba de agua, el radiador y los sellos, además de degradar el fluido.
Combustible de Motor
Lavado de tanque de diésel en mina de lignito a cielo abierto
La presencia de contaminación en el tanque de combustible diésel causa daños a los componentes del sistema de combustible, incluyendo la bomba de circulación. La filtración tradicional no puede eliminar la contaminación más dañina (inferior a 10 micrones) de manera efectiva, lo que causa desgaste prematuro de los inyectores, actuadores y árbol de levas.
Combustible diésel de camiones de acarreo de la mina Round Mountain
Preocupación por la calidad del combustible y la capacidad de los filtros tradicionales para capturar las partículas ferrosas finas que continúan viajando por el sistema de combustible hasta finalmente pasar por los inyectores, dañando los orificios. Esto resultará en un aumento del consumo de combustible, las emisiones de escape y una disminución de la potencia.
Aceite Lubricante de Motor
36 motores de camiones de acarreo y ahorros de 1,5 millones de dólares
El desafío era extender el intervalo de cambio de aceite de motor y los tiempos de reconstrucción. Los camiones de acarreo CAT 785D en una mina de oro experimentaban fallas frecuentes del motor debido a la contaminación por desgaste. La mina requería una solución para el tiempo de inactividad de los equipos y la pérdida de productividad.
Cancelación de la reconstrucción de un motor CAT 3508 de camión de acarreo
El desafío era extender la vida de un motor CAT 3508 de camión de acarreo de carbón Kress; estos motores tienen una vida operativa esperada de 16.000 horas. A las 13.000 horas, BMA Blackwater realizó un análisis de aceite y encontró altos niveles de contaminación por desgaste (PQ 12), lo que resultó en un diagnóstico de reconstrucción.
Cajas de Engranajes y Transmisiones
Prevención de fallas en la transmisión final de una flota de bulldozers C10 y C11
Un importante productor de carbón en la cuenca Bowen de Australia quería extender los intervalos de servicio de su flota de bulldozers de 250 horas a 330 horas. Los tapones de filtro magnético OEM CAT no podían eliminar suficiente contaminación por desgaste de las transmisiones finales de los bulldozers para protegerlas contra fallas prematuras, y la mina requería una tecnología magnética más efectiva. Si se pudiera lograr la extensión del servicio, el ahorro de costos sería significativo en términos de reducción de transporte (alquiler de plataformas), tiempo de inactividad no programado, reemplazo de equipos y mantenimiento.
Aceite lubricante de transmisión final de bulldozers Komatsu 475
Las transmisiones finales fueron equipadas con tapones magnéticos de One Eye ya que no tenían repuestos y necesitaban que el bulldozer siguiera funcionando hasta que llegaran los repuestos. Estos son los resultados después de 11.420 horas.
Prevención de fallas de frenos en motoniveladora 16H
El grupo Rio Tinto Iron Ore estaba experimentando frecuente tiempo de inactividad en la carcasa de cadena de la motoniveladora debido a la contaminación por desgaste que desgastaba prematuramente la carcasa de cadena, piñones, rodamientos y engranajes.
Motoniveladora Cat 24 H de la mina de oro Yanacocha
Cantidad excesiva de contaminación metálica en el aceite lubricante como resultado del desgaste de la cadena, piñón y engranajes en un depósito que no tiene filtración. Este aceite lubricante también actúa como refrigerante para los frenos húmedos, causando fallas prematuras de discos de freno y rodamientos.
Aceite de carcasa de cadena de motoniveladora 24H de Rio Tinto
Bob Anderson informó que después de 250 horas de tiempo de operación se extrajo una cantidad sustancial de contaminación ferrosa del aceite de la carcasa de cadena, donde no hay filtración, lo que reduce el desgaste y extiende la vida de los componentes y del aceite lubricante.
Rodamientos de rodillos cónicos del cubo de rueda delantero de camiones de acarreo
El sitio minero experimentaba fallas prematuras de los rodamientos de rodillos cónicos exteriores en los cubos de rueda delanteros de sus camiones de acarreo Komatsu 860 E y 960 E. El sitio opera 92 camiones de acarreo, y la vida operativa esperada de los cubos de rueda delanteros es de 20.000 horas; sin embargo, el sitio experimentaba de 1 a 3 fallas por semana a un costo de 1 millón de rands sudafricanos por falla. La mina comenzó a investigar en mayo de 2015. El análisis de aceite determinó que durante la operación, la contaminación estaba desgastando severamente los rodamientos de rodillos cónicos exteriores, lo que a su vez causaba fallas prematuras del cubo de rueda.
Mantenimiento predictivo en el motor de rueda de camión de acarreo 930E
El desafío era encontrar una herramienta de mantenimiento predictivo más efectiva que los tapones magnéticos de cerámica OEM para monitorear e identificar el desgaste prematuro de los motores de rueda del camión de acarreo.
Motores de rueda GE para Komatsu 830E
Altos niveles de contaminación por metal ferroso causando desgaste prematuro. La implementación de los filtros magnéticos de OEI por parte de Perry Simunek ha identificado otra área que necesita mejora.
Motor de rueda GE 787 para Komatsu 830E en mina de hierro
El nuevo diseño de tapón de llenado de OEI permite verificar el nivel de fluido sin retirar el tapón de llenado. Se puede tomar una muestra de aceite insertando la manguera en el tubo de la varilla de medición. El tubo está diseñado para permitir que la manguera de muestreo llegue solo a una profundidad predeterminada, de modo que el muestreo sea consistente.
Fluido de dirección de camión de acarreo Unit Rig de Kiewit
El metal ferroso atrapado en la varilla magnética representa aproximadamente 40 horas de tiempo de funcionamiento. Si se dejara en el fluido, estas partículas metálicas desgastarían prematuramente los componentes y degradarían la viscosidad del fluido. El filtro magnético de OEI se limpia fácilmente y la contaminación atrapada puede analizarse para la identificación del desgaste de componentes, permitiendo la planificación del mantenimiento predictivo.
Motor de rueda de flota Komatsu 930E
Techenomics Mongolia sugirió reemplazar todos los tapones magnéticos de cerámica OEM con tapones de filtro magnético de OEI en la flota de 28 camiones de acarreo Komatsu 930E. Se instalaron 448 tapones de filtro magnético de OEI en toda la flota, con 8 tapones en cada motor de rueda. Los tapones de filtro magnético de OEI filtran la contaminación ferrosa y no ferrosa a nivel submicrométrico, garantizando la más alta calidad de limpieza del fluido.
Caja de engranajes de camión de acarreo Cat de Mainland Sand and Gravel
Las cajas de engranajes planetarias en los motores de rueda de sus camiones de acarreo CAT fallaban prematuramente debido a contaminación excesiva ISO 23/21 (mayormente polvo de calcio) que ingresaba al sistema a través de los respiradores de aire de mala calidad. La filtración tradicional de circuito de riñón no podía eliminar estas partículas ya que eran de tamaño inferior a 10 micrones hasta submicrométrico.
Komatsu 830E de Rio Tinto en Hope Downs
Las tendencias de Fe muestran una caída significativa después de la instalación del filtro magnético de OEI, de 105 ppm a 20 ppm y de 85 ppm a 20 ppm. Según la última muestra tomada, ambos cárteres están ahora en 5 ppm de Fe. Después de 1.748 horas, los filtros magnéticos fueron inspeccionados y se encontró lo siguiente.
Fluido de transmisión Syncrude 793B
Después de 500 horas, se extrajo y atrapó una cantidad sustancial de metal ferroso en el filtro magnético de OEI. Si se dejara en el fluido, estas partículas metálicas desgastarían prematuramente los componentes de la transmisión y degradarían la viscosidad del fluido.
Palas y Dragalinas
Testimonios de cajas de engranajes de dragalina
El desafío era reducir los niveles de contaminación ferrosa en las cajas de engranajes de la dragalina #5 y mejorar los niveles de limpieza de fluidos según la norma ISO.
Aceite lubricante de caja de engranajes de pala P&H 4100C en arenas petrolíferas
P&H MinePro Canada, un distribuidor de soluciones de filtración de OEI, en consonancia con su programa de mantenimiento proactivo, instaló filtros magnéticos de OEI en las cajas de engranajes de empuje y de izado.
Aceite lubricante de caja de engranajes de empuje P&H XP2800 de Rio Tinto
Sin filtración para el aceite de engranajes en la caja de engranajes de empuje, y los niveles crecientes de contaminación por metal ferroso están desgastando prematuramente los componentes y reduciendo la vida del aceite lubricante. Perry Simunek (Ingeniero de Mantenimiento) fue encargado de la tarea de mejorar los niveles de limpieza ISO en los equipos de Rio Tinto.
Carcasa de izado de pala P&H 2800 de Arch Coal
Después de solo 30 minutos, se extrajo y atrapó una cantidad sustancial de metal ferroso en el filtro magnético de OEI. Si se dejara en el fluido, estas partículas metálicas desgastarían prematuramente los componentes de la caja de engranajes y degradarían la viscosidad del fluido.
Dragalina Marion de mina de carbón a cielo abierto de BMA
Después de tres días de operación, se retiró el filtro magnético de OEI revelando una cantidad significativa de contaminación ferrosa que había sido extraída del aceite de engranajes. El informe de laboratorio mostró una reducción considerable en el conteo de cantidad de partículas, de 3.904 a 723.
Carcasa de empuje, izado y giro de pala PH2800 en mina de cobre
En consonancia con su programa de mantenimiento proactivo, se ordenó la instalación de filtros magnéticos de OEI en los sistemas de circuito de riñón de las carcasas de empuje, izado y giro.
Lubricante de engranajes de la carcasa de giro de dragalina Marion en la mina de carbón Dawson
Hubo desafíos iniciales que tuvieron que superarse durante la instalación debido a que la manguera flexible original fue reemplazada por un depurador rígido y un arreglo de válvula de bola que debía coincidir con las conexiones macho JIC de 1-7/8" existentes. Sin embargo, las válvulas de bola y codos de 2" se ajustaron de tal manera que el eje de la salida se alineara con la entrada del depurador de OEI.
Caja de engranajes de pala
Después de horas, se atrapó una cantidad sustancial de contaminación por metal ferroso en el filtro magnético de OEI. El depurador de OEI se instala en el lado de succión de la bomba. Si se dejara en el fluido, estas partículas de metal ferroso desgastarían prematuramente los componentes de la transmisión y degradarían la viscosidad del fluido.
Engranaje rotativo Bucyrus 49R de Kennecott Copper
Sin filtración y niveles crecientes de contaminación ferrosa (análisis de aceite) suspendida en el aceite. Cuando se reemplaza el aceite de engranajes, la contaminación metálica fina se adhiere a los engranajes y paredes de la carcasa de engranajes. Si se dejan en el aceite lubricante de engranajes, estas partículas metálicas desgastarán prematuramente los componentes y degradarán la viscosidad del fluido.
Caja de engranajes de compuerta de carga de carbón de Kinnecott Energy
Las cajas de engranajes de los silos que controlan las compuertas de descarga para la carga de trenes con carbón tenían una filtración inadecuada que solo capturaba contaminación hasta 20 micrones de tamaño. Kinnecott Energy requería un filtro magnético de OEI para capturar la contaminación por desgaste hasta 1 micrón e inferior, con el fin de reducir el desgaste prematuro de rodamientos y otros componentes de tolerancia ajustada.
Sistemas Hidráulicos
Superación del estándar ISO de fluido hidráulico dentro de un período de mantenimiento preventivo de 3 horas
Una mina de diamantes en los Territorios del Noroeste de Canadá enfrentaba fallas del sistema hidráulico que causaban frecuente tiempo de inactividad no programado. El gerente de mantenimiento requería un skid de filtración capaz de mejorar la clasificación ISO del fluido hidráulico de la pala Komatsu de 25/24/16 al estándar 18/16/13 dentro del período de mantenimiento preventivo de tres horas.
Filtración hidráulica de perforadora de cimentación Watson de North American Construction
El depurador personalizado con el poderoso filtro magnético de tierras raras ha demostrado limpiar el fluido y actuar como una gran herramienta de diagnóstico que identifica los posibles problemas de desgaste prematuro con nuestros equipos pesados. El análisis de los fragmentos metálicos al momento de la extracción puede determinar el tipo de metal, lo que ayuda a concluir qué pieza está fallando. El ahorro de costos debido a las medidas preventivas para reparar antes de una avería, manteniendo el equipo en el sitio de trabajo en lugar del taller, es sustancial.
Trituradora de grava nueva Clemro 500 de LaFarge
Contaminación ferrosa durante el arranque. Al comprar una trituradora de grava nueva, maximizar la longevidad operativa del equipo es muy importante. Proteger el sistema hidráulico de fallas prematuras es un aspecto muy importante de la gestión operativa. El metal ferroso inferior a 10 micrones de tamaño es el contaminante más dañino en un sistema hidráulico cerrado y la filtración tradicional no puede eliminarlo.
Trituradora de cono de Newcrest Mining
La opinión de Newcrest es que sin el filtro de One Eye, una parte de este material habría llegado a los rodamientos, engranajes y la bomba de lubricación. Esto podría haber provocado fallas prematuras y un costoso mantenimiento no programado. Como parte del programa de mejora continua en este sitio, hemos identificado otros equipos críticos de planta que se beneficiarán de las ventajas de los filtros magnéticos.
Tanque de recarga hidráulica de Mosaic
Después de 5 semanas de servicio en una mina de potasa subterránea, el filtro magnético extrajo una cantidad sustancial de metal ferroso. Este no es un sistema de filtración de circuito de riñón; es simplemente una línea directa del tanque a la boquilla. Quedaron asombrados de cuánto metal ferroso hay en el aceite hidráulico nuevo. Si este metal se hubiera introducido en nuestros equipos, definitivamente habría causado desgaste prematuro en los sellos y engranajes.
Dispensadores
Protección de motores Tier 3 y 4 en la mina ColoWyo
Por la preocupación ante las nuevas tolerancias de los motores Tier 3 y 4, Colowyo quería mejorar la limpieza de sus motores diésel para minimizar el desgaste de inyectores y bombas.
Dispensado de combustible diésel de Consol Energy Corp
El desafío era proteger los equipos de minería de la contaminación por desgaste inferior a 1 micrón que dañaría los componentes del sistema de combustible de tolerancia ajustada; filtrar el combustible diésel que sale de los tanques antes del dispensado.
Filtración de línea de combustible diésel de alto flujo de IOCC
IOCC estaba preocupada por que su combustible diésel cumpliera con los requisitos de limpieza de combustible para motores de nivel superior. La limpieza existente del combustible se ajustaba a los estándares norteamericanos de entrega de combustible; sin embargo, IOCC quería mejorar la limpieza para minimizar el desgaste de los componentes de inyectores y bombas.
Dispensado de aceite lubricante de Homax Oil
Preocupación del cliente por la calidad ISO del aceite que se compraba. Esto se debe a las tolerancias más ajustadas en los equipos; los lubricantes necesitan estar más limpios.
Filtración de aceite nuevo en Mainland Sand and Gravel
El aceite nuevo de la refinería está contaminado con partículas de contaminación ferrosa y no ferrosa de tamaño submicrométrico. La filtración tradicional solo es capaz de eliminar la contaminación de manera efectiva hasta 10 micrones de tamaño sin restricción de flujo.
Cajas de Engranajes
Transmisión Maag de planta de cemento en Argentina
El desafío era disminuir la cantidad de contaminación en la transmisión MAAG. Como solución, el cliente instaló 4 elementos filtrantes magnéticos de OEI en un colador en T existente en la línea de retorno.
Filtración de aceite lubricante pesado en tambores para ahorrar miles de dólares
Una mina de cemento consumía 6 tambores al año de gel a base de aceite para engranajes abiertos Molub-Alloy 8031-3000, > 78.000 cPs, a un costo de $12.000 USD/año. La filtración tradicional no puede filtrar suficientemente este gel de aceite al caudal necesario; además, la filtración insuficiente resulta en una vida útil de un solo uso del producto. El gel se desechaba como grasa residual, lo que tiene un impacto ambiental significativo. El desafío era limpiar el aceite cuando se transfiere a un tambor limpio.
Aceite lubricante de rodamiento de molino de bolas de la mina Mount Polley
Contaminación por metal ferroso. Geordie Tugnum de Bearing & Transmission, un distribuidor de OEI, recomendó instalar el colador en Y con filtro magnético de OEI.
Caja de engranajes de transmisión de transportador subterráneo de cobre de Rio Tinto North Parkes
Alto nivel de contaminación por metal ferroso en el aceite de engranajes de la caja de engranajes de transmisión del transportador principal de extracción subterránea (capacidad de 210 L).
Circuito de riñón de Fording River
Identificar si la filtración mediante filtros tradicionales de papel de profundidad (clasificación de 7 micrones) estaba filtrando el aceite eficientemente.
Aceite lubricante del secador TA PTA de Interquisa
Contaminación por erosión de metal ferroso en el sistema de lubricación del rodillo de soporte. El sistema no cuenta con un sistema de filtración para el aceite de lubricación. La contaminación causa desgaste prematuro de los tambores y obstrucción de la lubricación por aspersión de aceite.
Aceite lubricante de piñón de trituradora de remolienda de mineral de la mina Mount Polley
Geordie Tugnum, un especialista en fluidos de Bearing & Transmission, un distribuidor de OEI, recomendó reemplazar los filtros OEM con el elemento de malla de acero inoxidable limpiable ADD-Vantage 9000 y el filtro magnético doble.
Sistemas Hidráulicos
Sistema de emulsión Longwall de Consol Energy
Contaminación ferrosa que desgasta prematuramente los componentes del sistema: sellos, bombas, conectores, mangueras, válvulas, pistones, etc. La contaminación más dañina, el metal ferroso inferior a 10 micrones, pasa a través de los filtros tradicionales. El metal ferroso también compromete la integridad del medio filtrante al cortarle agujeros (lo que se conoce como formación de canales y perforaciones del fluido).
Carro filtrador hidráulico de empresa de carbón
OEI instaló su depurador Serie 4000 en el lado de succión de este carro filtrador, antes de la bomba y el filtro (Foto A). El depurador está equipado con el filtro magnético patentado de OEI.
Los filtros magnéticos de OEI están diseñados para una eficiencia de más del 99 %: están optimizados para la viscosidad del fluido, el volumen de flujo, el caudal, la temperatura, la movilidad y los requisitos de montaje.
El uso del Formulario de Datos de OEI proporcionará las especificaciones necesarias para que OEI determine qué producto es el adecuado para usted.
Formulario de Consulta de Pedidos de OEI
Formulario de Consulta de Circuito de Riñón
Formulario de Equivalencia de Equipos y Filtros
Kits y Equivalencias de Productos para Minería